Мы открыли формулу тишины Т=(шумо+вибро+тепло)*изоляция
Автомобили с низким уровнем шума - это требование современного рынка. В любом автомобиле имеется множество источников шумов и вибраций. Чем выше класс автомобиля, тем значительнее степень его заводской шумовиброзащиты и, соответственно, акустического комфорта в салоне. В последнее время шумоизоляция автомобилей получила довольно большой спрос и это не случайно. Шум утомляет, тем более когда мы живем в мегаполисе. Шум мешает слушать музыкальные произведения, чтобы расслышать музыку сквозь рев мотора и улицы, мы прибегаем к увеличению громкости, что опять же пагубно отражается на нашем здоровье. В борьбе с шумом самое главное погасить структурные шумы (те, что передаются по кузову), для этого необходимо на металл нанести вибродемпфирующий материал, который будет препятствовать распространению волн. Низкочастотная состовляющая шума будет "увязать" в вибродемпфере. Следующими слоями уже наносяться шумопоглощающие материалы, проходя сквозь которые гасятся преимущественно средние и высокие частоты. Шумоизоляционные материалы также используются для подготовки дверей перед установкой акустики, ведь для правильной передачи звука необходимо создать акустическое оформление. Мы используем шумоизоляционные материалы российского производителя Стандартпласт. StP предлагает целую гамму материалов для различных деталей автомобиля. Толщина материала составляет от 2 до 6 мм, существуют и более сложные «сандвичи» по 10-15 мм. Таким материалом необходимо оклеить внутренние поверхности кузова: крышу, днище, арки колес, внутренние поверхности дверей, перегородку моторного отсека, крышку багажника. Подробнее с этими материалами .
Виды работ по шумоизоляции
Стоимость установки по категориям (расшифровка ниже)
